Η επάνω συσκευή κίνησης μέσα στο IBOP

IBOP, ο εσωτερικός αποτροπή εκρήξεων της επάνω μονάδας δίσκου, ονομάζεται επίσης στρόφιγγα κορυφής. Στη λειτουργία γεώτρησης πετρελαίου και φυσικού αερίου, η έκρηξη είναι ένα ατύχημα που οι άνθρωποι δεν θέλουν να δουν σε κανένα γεωτρύπανο. Διότι θέτει άμεσα σε κίνδυνο την προσωπική και περιουσιακή ασφάλεια του πληρώματος γεώτρησης και επιφέρει ρύπανση του περιβάλλοντος. Συνήθως, υγρό υψηλής πίεσης (υγρό ή αέριο), ειδικά αέριο με λάσπη και χαλίκι, θα εκτοξευθεί από την κεφαλή του φρεατίου με εξαιρετικά υψηλή ταχύτητα ροής, σχηματίζοντας μια φρικτή σκηνή πυροτεχνημάτων. Η βασική αιτία του ατυχήματος προέρχεται από το ρευστό ανάμεσα σε υπόγεια στρώματα βράχου, το οποίο έχει ασυνήθιστα υψηλή πίεση. Κατά τη διάτρηση σε αυτό το διάστημα, θα υπάρξει διακύμανση της πίεσης και η έκρηξη θα συμβεί σε ακραίες περιπτώσεις. Με τη διάδοση της τεχνολογίας υποισορροπημένης γεώτρησης, η πιθανότητα λακτίσματος και εκρήξεως είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή της συμβατικής ισορροπημένης γεώτρησης.
Συνδυάζεται με άλλο εξοπλισμό και τεχνολογίες για το κλείσιμο της γεώτρησης όταν μόλις εμφανιστεί η κλωτσιά και η έκρηξη, έτσι ώστε το προσωπικό να μπορεί να ελέγχει την κλωτσιά και την έκρηξη πριν σχηματιστεί η έκρηξη. Ανάλογα με τη θέση του καναλιού εκτόξευσης, τα εργαλεία στο γεωτρύπανο μπορούν να χωριστούν σε εσωτερικό αποτροπή εκρήξεων, δακτυλιοειδές περιστροφικό αποφρακτικό εκρήξεων στο πηγάδι και έμβολο.

Τύποι BOP, κ.λπ. Αυτό το προϊόν είναι ένα είδος αποτροπής εκρήξεων σε κορδόνι τρυπανιού, που ονομάζεται επίσης στρόφιγγα ή βύσμα βαλβίδας. Η δομή του αποτελείται από σώμα βαλβίδας, άνω έδρα βαλβίδας, ελατήριο κυμάτων, πυρήνας βαλβίδας, χειρολαβή λειτουργίας, μπλοκ εγκάρσιας ολίσθησης, χιτώνιο λαβής, κάτω σπαστός δακτύλιος συγκράτησης, κάτω έδρα βαλβίδας, άνω διαιρεμένος δακτύλιος συγκράτησης, δακτύλιος στήριξης, δακτύλιος συγκράτησης για τρύπα, O - σφράγιση δακτυλίου κ.λπ. Η εσωτερική αποτροπή εκτόξευσης είναι μια σφαιρική βαλβίδα με μεταλλικό σφράγισμα, με αντιστάθμιση ελατηρίου κυμάτων και μηχανισμό σφράγισης πίεσης, που έχει αξιόπιστη απόδοση στεγανοποίησης σε υψηλή και χαμηλή πίεση. Διατηρεί τα πλεονεκτήματα της δομής σχεδιασμού της μάλλινης σφαιρικής βαλβίδας. Προκειμένου να πραγματοποιηθεί στεγανοποίηση υψηλής πίεσης, έχει σχεδιαστεί ένας μηχανισμός στεγανοποίησης με υποβοήθηση πίεσης, ο οποίος κάνει την πίεση του στεγανοποιημένου υγρού να δημιουργεί τη δύναμη στεγανοποίησης μεταξύ του πυρήνα της βαλβίδας και των άνω και κάτω έδρων βαλβίδας, και αυτή η δύναμη στεγανοποίησης παίζει ρόλο σφράγιση με υποβοήθηση πίεσης.
Προκειμένου να επιτευχθεί στεγανοποίηση χαμηλής πίεσης, σχεδιάστηκε ο μηχανισμός προ-σφίξεως του κυματοειδούς ελατηρίου, ο οποίος παρέχει τη δύναμη που απαιτείται για να πιέσει την μπάλα η κάτω έδρα βαλβίδας. Τρίτον, όταν ο πυρήνας της βαλβίδας σφραγίζεται από κάτω, το ελατήριο κύματος μπορεί να παρέχει τη δύναμη στεγανοποίησης η οποία δεν επηρεάζεται από τη διαφορά πίεσης του πυρήνα της βαλβίδας. Η εισαγόμενη πρωτότυπη σφραγίδα υιοθετείται και έχει τα προσόντα να εγκαταλείψει το εργοστάσιο μετά από τέσσερις δοκιμές πίεσης. Το εφέ διακόπτη μπορεί να επιτευχθεί με μανιβέλα ή όριο. Μπορούν να προσαρμοστούν διάφορα μεγέθη.

ειδήσεις (5)

 

επιτυγχάνεται με μανιβέλα ή όριο. Μπορούν να προσαρμοστούν διάφορα μεγέθη.


Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-04-2022